Crash en RDC

Vu sur France24:

"RÉPUBLIQUE DÉMOCRATIQUE DU CONGO
Un avion de ligne congolais s'est écrasé à Kinsangani
Au moins 46 personnes ont perdu la vie dans le crash d'un avion de ligne ce vendredi à Kinsagani, en RDC. L'avion transportant 112 personnes s'est écrasé alors qu'il était en phase d'atterrissage sur l'aéroport."

http://www.france24.com/fr/20110708-rdc-congo-avion-ligne-crash-atterissage-kinsangani-mort-hewa-bora-boeing-727

"une cinquantaine de compagnies", des antonov des années 60, des DC-9 et des 727 à la pelle...Ferait mieux de se limiter à 3 compagnies respectables avec des services de navigations et des aéroports bien tenus...
un accident par mois en moyenne...
On en vient à se résigner...

Question-coup de gueule: l'ASECNA a un rôle fondamental dans la sécurité de la navigation aérienne, certes, mais si le ciel africain, par endroit, n'est rempli que de vieux avions bons pour la casse, à quand un organisme sous-régional capable de mettre la pression sur les politiques afin de clouer au sol tout aéronef qui ne répond plus à un certain niveau de sécurité! Les européens l'ont fait, pourquoi pas nous? C'est hallucinant! Combien de morts faudra-t-il pour prendre conscience de la chose!

Citation :

Combien de morts faudra-t-il pour prendre conscience de la chose

Toi et moi et bien d'autres sont très conscient de la chose certains politiciens et proprie taire NON mettre fin à la corruption et le tour sera presque joué

Eh bien, voilà déjà une première réaction TRéS positive décidée suite au Crash de l'AN26 le 6 juin à Libreville.
Espérons que ce n'est pas un simple feu de paille mais plutôt une véritable résolution qui résistera aux pressions des politiques et autres hommes d'affaires avides de gains à tous prix!!

http://gaboneco.com/show_article.php?IDActu=23000

crazylegs a écrit:

Question-coup de gueule: l'ASECNA a un rôle fondamental dans la sécurité de la navigation aérienne

Nan nan. D'abord, il me semble qu'un pays comme ce congo là ne fait même pas partie de l'ASECNA. Ensuite, même pour les pays membres, aucun n'a délégué ce rôle à l'ASECNA à ma connaissance, chacun à sa propre autorité nationale...

Exact RK, ce n'est pas le rôle de l'ASECNA, ai fait un tour sur leur site...

RK303 a écrit:

crazylegs a écrit:

Question-coup de gueule: l'ASECNA a un rôle fondamental dans la sécurité de la navigation aérienne

Nan nan. D'abord, il me semble qu'un pays comme ce congo là ne fait même pas partie de l'ASECNA. Ensuite, même pour les pays membres, aucun n'a délégué ce rôle à l'ASECNA à ma connaissance, chacun à sa propre autorité nationale...

En effet, la RDC, ex-colonie belge, tout comme les ex-colonnies anglaises, ne dépend pas de l'asecna.
Mais l'Asecna a bien en charge une partie de la sécurité et de la navigation aérienne dans les pays de l'Afrique francophone(+Madagascar)...sauf que ce n'est pas elle qui décide qui vole et qui ne vole pas...elle s'occupe des équipements et de former le personnel("aiguilleurs du ciel", services incendie, météo...etc)

De toute façon, les instances font ce qu'elles peuvent, les vrais responsables sont effectivement la corruption et l'incompétence de nombre de cadres de l'administration...des politiciens qui "occupent le fauteuil"...