Tournée africaine du Président Burkinabé

Etape de Dakar terminée, départ pour la prochaine étape: Abidjan



Chargement bagages en attendant la délégation présidentielle.


Au point d'arret S1, un vol Air Afrique en finale 36


Autorisé à remonter la 36.


Interception de la radiale 158 de YF


FL330


Don't worry, mon copi s'est déplacé pour aller aux toilettes.


Croisière au FL330


Turbulences modérées lors de la descente.


Interception du LOC


La météo n'était pas du tout bonne à l'arrivée, la visi est nulle


Full establish ILS RWY21


Toute la délégation est bien attachée, ca bouge beaucoup.


Ouff heureusement que le CDB est bon, on a rien senti dit le President.


L'équipage attend la navette pour aller à l'hotel Ivoire en attendant l'étape suivante: Libreville.

sympa tes screens, tu l'as eu ce 727??

Merci, ben c'est le B727 de Flight 1; Greatest Airliners 727 Pro.

Dis-donc, tu en as des avions!! Aujourd'hui le 727-200 wishper jet. Trés élégant ce plane!!

Comme l'a dit FS Rwanda, tes shots sont trés sympa!! J'aime bien la "verticale terrain" GOOY

La suite! La suite!

He ben justement la verticale terrain GOOY NOOON !!!!

Sans vouloir etre rabajoi mais un vol GOOY DIAP apres decollage de la piste 36 on vire a droite et non a gauche comme je le devine sur la photo.

Si on decolle de la 18 2 min dans l'axe et on vire a gauche.

Donc pas de verticale!!!

Sinon les screens superbes ! dommage l'antiliasing..

Citation :

Sans vouloir etre rabajoi mais un vol GOOY DIAP apres decollage de la piste 36 on vire a droite et non a gauche comme je le devine sur la photo.

Je suis d'accord avec toi mais ce jour je volais sous ivao et je suivais les instructions du contoleur GOOY_APP qui m'avait demandé de virer par la gauche apres le decollage donc je pouvais pas faire autrement . sinon l'antialiasing me derange vraiment et je pense pas que je peux y remedier.

Ahhhh merci de m'avoir souligner sur point avec le controleur GOOY APP.

Etant SN DIR je vais prendre mon fouet et aller voir ce qui se passe a la tour !!

Je le cherchais ce 727 pour le repaint de "la pointe des almadies" aussi...
Par contre je m'attendais à ce que cette version ait des EFIS plutot que des Gyroscopes
Cooooooooool les pics

Citation :

Par contre je m'attendais à ce que cette version ait des EFIS plutot que des Gyroscopes

Ben c au choix, ce modèle est dispo avec ou sans les EFIS, pour ce vol j'ai préféré faire "à la vieille école"

Mbatchi a écrit:

Citation :

Par contre je m'attendais à ce que cette version ait des EFIS plutot que des Gyroscopes

Ben c au choix, ce modèle est dispo avec ou sans les EFIS, pour ce vol j'ai préféré faire "à la vieille école"

Ah wi mais dans le réel, quand la modif est appliquée à cet appareil, ca inclut des EFIS
Au fait, dans l'autre post, c juste pour te dire que le FL220 était incorrect pour ta route.

JOYEUX NOELLLLLLLLLLLLLLLLLL

Merci pour les remarques RK303, pour le niveau de vol je l'ai choisi sans prendre en compte la regle des choix du niveau de vol, espace non RVSM et tout, j'en prendrai compte la prochaine fois.

Noyeux Joelllll !!!!

Mbatchi sur le site de la division senegal

sn.ivao.aero il y a un superbe (c'est moi qui l'ai fait ) tutorial sur quel niveau de vol choisir jete un coup d'oeil !

Citation :

je l'ai choisi sans prendre en compte la regle des choix du niveau de vol, espace non RVSM et tout, j'en prendrai compte la prochaine fois.

Il faut il faut
Mais fo pas fassé, nous samizé seulement

RK303 a écrit:

Citation :

je l'ai choisi sans prendre en compte la regle des choix du niveau de vol, espace non RVSM et tout, j'en prendrai compte la prochaine fois.

Il faut il faut
Mais fo pas fassé, nous samizé seulement

Je socuppe di tou ti soccupe di rien !

moi pas samize car si jte chope au CTR avec un mauvais niveau de vol je t'envoi crazy et fkab avec leur chasseur gabonnais fouga pour descendre ton avion

Citation :

je t'envoi crazy et fkab avec leur chasseur gabonnais fouga pour descendre ton avion

Ca vole encore ces machins là

Juste pour le fun, pendant que j'écris, je suis au dessus du sud de la france, en provenance Geneve où j'ai eu un controleur for sympathique et pro bien que S2. Destination Dakar, FL390, 1139Z à l'heure du 1er shot.

J'en parle parce que celui là eh bin c'étions le "Libreville" ahhhhhhhhhh










Quand je pense que malgré tout ça certains fopnt de la résistance et veulent pas venir à Air Afrique virtuel (suivez mon regard )

Je sais jeuuuuuuuuuuu sais, vous êtes bouche béeeeee c pkoi y'a pas de post en réponse

Entre temps bah bibi y s'est posé sur la 36 à dakar à 1610Z (METAR GOOY 271600Z 35010KT CAVOK 27/14 Q1009 NOSIG=) y voila li fotos toutes fraisses...

Citation :

moi pas samize car si jte chope au CTR avec un mauvais niveau de vol je t'envoi crazy et fkab avec leur chasseur gabonnais fouga pour descendre ton avion

A ce propos, ai toujours voulu faire de l'interception ONLINE, mais sais pas si c'est autorisé. C'est d'ailleurs dommage que FS ne sache gérer les impacts d'obus sinon... !!! Appelez-moi le Chasseur Masqué. J'abats et je disparais!

Citation :

Quand je pense que malgré tout ça certains font de la résistance et veulent pas venir à Air Afrique virtuel (suivez mon regard )

Euh, tu parles de qui là...

Citation :

Quand je pense que malgré tout ça certains font de la résistance et veulent pas venir à Air Afrique virtuel (suivez mon regard

A qui tu penses, là?...Je m'absente 1 semaine et c'est déja plein de nouveaux posts provocateurs...ah la la...

Bon, OK, je relève le défi, je pense que je vais me le faire avec un vieux Fouga gabonais, ce TU-TAL là, au moins, pas besoin de qualif vol aux instruments:mrgreen: ; tu mets les gaz, tu tires sur le manche, et après, tu voles à vue...ça doit pas être bien difficile à localiser, ce gros machin vert....