salut

Salutations a tous, je tiens a me presenter vu que je m'enregistre a peine sur ce forum... Je m'appelle Younes, je suis etudiant Gabonais resident a Dallas TX ou j'y vis depuis pres de 5 ans. FS a tjs ete ma passion et je suis Chief Pilot avec Southwest Virtual Airlines ou j'ai accumule de nombreuses centaines d'heures de vols. J'ai une question tt de meme, quelle est la difference entre IVAO et VATSIM? Il n'y a jamais personne online en Afrique sur VATSIM alors je me demande comment faire pour prendre part a vos fly-ins (particulierement au Gabon)

Yo texas man ! bievenue

Et un gabonais de plus, je vois deja la creation de la div gabonaise pour bientot....alors sur IVAO si tu souhaites voler en afrique, il suffit tout simplement de t'inscrire a la division SN senegal !

Ok et ensuite? que me faut il pour demarrer? Je vole sur VATSIM et j'utilise SQUAWKBOX3 (FSINN me gaze) pour me connecter online. Les sups de IVAO ne m'ont tjs pas reactive le compte donc j'attend...

Salut younes ! welcome
entre IVAO et VATSIM pas de différence fondamentale je pense, la grande différence est que VATSIM est surtout actif sur les UK et USA, IVAO est très actif sur toute l'europe (europe occidentale,surtout NL, DE et de plus en plus europe de l'est) et des division plus ou moins actives sont présentes dans le monde entier : amerique du sud, chine, indonésie, maghreb, pays arabes, sénegal.... en tout cas si tu veux voler autre part qu'au US passe sur IVAO.

voila amsterdam dimanche dernier lors d'un event :




Amsterdam c'est le mieux, il est pratiquement toujours online (aux heures européennes)

sinon IVAO a l'avantage d'avoir des logiciel de connexions propres(IVAP), plutot simple d'utilisation et d'installation et aussi un grande bas se d'avions "MTL" c'est a dire les avions qui serviront a representer les autres traffic dans ton FS, ainsi qu'un logiciel propre (IVAE) pour visualiser l'etat du resaux (pilot, atc online, etc..il est vraiment très bienfait)

et a ce qu'il parait sur IVAO l'esprit est plus "friendly" et plus ouvert et aux débutant, je ne connais pas vraiment vatsim, mais j'ai pas envie d'essayer vu que je vol jamais aux US et que je trouve l'installation et l'utilisation de sqawkbox compliqué (ivao l'utilisait avant, ca a été une revolution lorsqu'il ont sorti ivap, pour moi c'est vraiment LE point fort)

sur l'afrique IVAO est surtout active sur le maghreb, le senegal et l'afrique du sud
tu était deja inscrit ? c'est bizare qu'il ne t'est pas reactivé, generalement ca se fait rapidement, claque leur un mail si ca traine

see you on IVAO skyes

Tu utilises un DC8? Pour quelle VA?

Il y a encore beaucoup de VA qui utilisent cette appareil?
En à mtout cas, si c'est le cas, moi je rajoute mon TL-AAK à ma flotte.

pour ma propre VA enfait je me suis fait un repain perso et j'utilise un callsign tout a fait virtuel pour voler en DC-8, en effet il n'estpas beaucoup utilisé sinon

oh non ouzouz va encore nous faire un repaint et ce sera parti pour 1500 post pour faire des corrections....


PS: le logo d'air france a changer (concernant ta signature)

Le Merovingien a écrit:

J'ai une question tt de meme, quelle est la difference entre IVAO et VATSIM?

En général, le service sur VATSIM est beaucoup plus professionnel que sur IVAO qui fait un peu plus débutant. En plus, tu as aussi beaucoup plus d'impoli(tesse)s sur IVAO...

Le Merovingien a écrit:

Il n'y a jamais personne online en Afrique sur VATSIM alors je me demande comment faire pour prendre part a vos fly-ins (particulierement au Gabon)

Tu as une division VATSIM au congo qui vole tous les samedi, tu as une division VATSIM en afrique du sud, et quelques unes aussi au maghreb. Note toutefois que l'Afrique est couverte pas la division Moyen Orient sur VATSIM. Pour ce qui est des fly-inn, y'avait un groupe qui s'apl flightgroup sur VATSIM qui faisait des fly-in tous les samedi et qui envoyait le programme à tous les inscrits par email (faudra googler ça lol pour pouvoir t'inscrire...). A l'epoque c'etait cool parce tu avais facile 50 avions au départ et la course à l'arrivéé qd t'as pas d'atc, mais des vols exclusivement aux states, j'ai laché pour rk (qui à son tour m'a laché ptdr)

Last but not least, tu peux lancer simultanément squawkbox3 et ivap pour voler en simultané sur les deux réseaux, mais tu dois faire attention à pas voler avec deux atc sur des réseaux différents.

Voila, je prend ma retraite ciao

Flyspringbok a écrit:

oh non ouzouz va encore nous faire un repaint et ce sera parti pour 1500 post pour faire des corrections....


PS: le logo d'air france a changer (concernant ta signature)

OK Kenz !

Fly - ) Oui au fait, je viens d'y penser pour le logo. Ca fait longtemps que je voulais rajouter le DC8 TL-AAK à la flotte mais je dois demander l'avis de mes pilotes et il ne ressemblera qu'au TL-AAK (voir flotte air centrafrique virtuel) !

Flyspringbok a écrit:

oh non ouzouz va encore nous faire un repaint et ce sera parti pour 1500 post pour faire des corrections....

Flyspringbok a écrit:

PS: le logo d'air france a changer (concernant ta signature)

Oué ben garde l'ancien...vraiment laid, la nouvelle livrée AF

Citation :

Flyspringbok a écrit:
oh non ouzouz va encore nous faire un repaint et ce sera parti pour 1500 post pour faire des corrections....


Razz Razz Razz

Flyspringbok a écrit:

PS: le logo d'air france a changer (concernant ta signature)


Oué ben garde l'ancien...vraiment laid, la nouvelle livrée AF