Les pilotes dormaient-ils ou bien ils causaient vraiment ...

... au point de dépasser leur destination de 150NM
http://news.yahoo.com/s/ap/20091023/ap_on_go_ot/us_northwest_airport_overflown

je n'ai pas tout lu l'article mais je dois confirmer qu'ils dormaient lol!!!
du deja chez une ex compagnie senegalaise.....(ASI)=Ah Sieste Intense

Ils dormaient peut avec des hotesse

plutot avec les stewards...

Les boites noires enregistrent les communications.
Les enquêteurs sauront bien s'ils causaient, ronflaient (ou s'ils faisaient autre chose avec les hotesses... ou les stewards)!

Mais pour l'image de la compagnie, le communiqué officiel dira qu'ils causaient ferme! Deux pilotent transportant plus de 100 personnes et qui tapent la pionce à FL320 ça fait pas trés sérieux!!

crazylegs a écrit:

Les boites noires enregistrent les communications.
Les enquêteurs sauront bien s'ils causaient, ronflaient (ou s'ils faisaient autre chose avec les hotesses... ou les stewards)!

J'ai lu jusqu'au bout. Il est dit que l'enregistreur cockpit est un ancien modèle et n'a pas été contributif parce qu'il n'a enregistré que la dernière demi-heure, ce qui correspond quasi exclusivement aux manoeuvres de retour et d'atterissage...

crazylegs a écrit:

Mais pour l'image de la compagnie, le communiqué officiel dira qu'ils causaient ferme! Deux pilotent transportant plus de 100 personnes et qui tapent la pionce à FL320 ça fait pas trés sérieux!!

C'est clair, ça fait pas sérieux...

Mais je crois que la vérité est ailleurs... C'est comme dans Fringe ou la Mutante, si ça se trouve : une forme extraterrestre, qui venait d'un container de la base 141 s'est retrouvé en soute et s'est répandue à bord. Elle est rentrée par la bouche comme dans la mutante ou Alien et après, tout ce petit monde se réveille en vol sans aucun souvenir...mais tous complices....

L'invasion commence...

Citation :

J'ai lu jusqu'au bout. Il est dit que l'enregistreur cockpit est un ancien modèle et n'a pas été contributif parce qu'il n'a enregistré que la dernière demi-heure, ce qui correspond quasi exclusivement aux manoeuvres de retour et d'atterissage...

Comme par hasard... La bonne affaire cette vieille boite noire!

Citation :

L'invasion commence...

FKAB a écrit:

crazylegs a écrit:

Les boites noires enregistrent les communications.
Les enquêteurs sauront bien s'ils causaient, ronflaient (ou s'ils faisaient autre chose avec les hotesses... ou les stewards)!

J'ai lu jusqu'au bout. Il est dit que l'enregistreur cockpit est un ancien modèle et n'a pas été contributif parce qu'il n'a enregistré que la dernière demi-heure, ce qui correspond quasi exclusivement aux manoeuvres de retour et d'atterissage...

:

J'allais répondre quand je t'ai lu, donc je ne fais que te completer
UNE seule boite noire enregistre les conversations (sur les deux voire trois qui existent), et c'est le Cockpit Voice Recorder (CVR); Celui ci, de génération récente ou ancienne n'enregistre QUE les 30 dernières minutes de bruits ambiants dans le cockpit (inclus les voix et les comms, mais le but ce sont les bruits ambiants ). Pourquoi 30', parce sa technologie est une bande magnétique de 30 minutes qui tourne sans fin
Walaaaaaaaaaaaaa.

Donc si qq1 dit que c parce que c de technologie ancienne, il se fout de nous pasque même le 380, j'ai peu de chances de me tromper si je dis que son CVR enregistre les 30 dernières minutes aussi.

Et ça tous les pilotes le savent. Moi si je suis en finale et que je dors (ou bien même que j'insulte la meuf de mon PDG, je remonte, je tourne 30' le temps que la bande s'efface et je me remets en finale, c'est déjà arrivé

Walaaaaaaaaaaaaa chuis sorti depuis longtemps, me cherchez po.

VATSIM etait offline voila la raison

ils auraient mieux fait de volé avec IVAO !!

Simbird a écrit:

VATSIM etait offline voila la raison

ils auraient mieux fait de volé avec IVAO !!

Justement, c'est ce qu'ils faisaient le copi sur ivao et le captain sur vatsim !!!

AP a écrit:

Two Northwest Airlines pilots who flew 150 miles past their destination because they were focused on laptop computers instead of cockpit displays may have opened a new avenue of concern for safety regulators — distracting personal electronic devices on the flight deck.

http://news.yahoo.com/s/ap/20091027/ap_on_go_ca_st_pe/us_northwest_flight_overflown

Non soyons sérieux.
Quand je lis ça

AP a écrit:

Air traffic controllers in Denver and Minneapolis repeatedly tried without success to raise the pilots by radio. Other pilots nearby tried reaching the plane on other radio frequencies. Their airline tried contacting them using a radio text message that chimes.

, je dis à coup sur qu'ils dormaient. Ils seront renvoyés, sûr, alors il faut bien sauver la face pour trouver à nouveau du travail, peut être à ASI mdr