Partira ? Partira pas ?

C'est une photo prise hier je crois, à Nêwe Yôrke; Chais pas quel aéroport exactement

il a voulu faire comme son confrere, un crash sur la riviere hudson, mais comme il fait froid il sest pose sur l'eau gelee.
et dommage pas de legion, ni de recompenses, tous le monde rentre chez soi.

Pour ma part je suis a paris depuis le 25/12 je suis venu avec AF le 777-300ER F-GZNH date de livraison le 18/12/10
j'etais dans un avion qui avait a peine une semaine, vol magnifique, equipage sympa, service a bord une cata, et kiss landing sur CDG avec une visi tres tres faible.....

Zut! Da Fly est en France et avec les pistes gelées qu'on a en ce moment, pas sûr qu'AF puisse le ramener d'ou il vient...

Flyspringbok a écrit:

il a voulu faire comme son confrere, un crash sur la riviere hudson, mais comme il fait froid il sest pose sur l'eau gelee.
et dommage pas de legion, ni de recompenses, tous le monde rentre chez soi.

Pour ma part je suis a paris depuis le 25/12 je suis venu avec AF le 777-300ER F-GZNH date de livraison le 18/12/10
j'etais dans un avion qui avait a peine une semaine, vol magnifique, equipage sympa, service a bord une cata, et kiss landing sur CDG avec une visi tres tres faible.....

Je te confirme, un avion qui a une semaine, c'est le rêve à bord. Le tien a été gaté par le service à bord, mais console toi.
Moi, sur le CS-TNR, tout neuf, un A320, Munich-Lisbonne, turbulences à bord mon frère, indescriptibles, mais je vais essayer brièvement.
Turbulences du genre le nez de l'avion est en piqué, mais l'avion monte quand même.... mais la montée encore, c'était pas grave. Ce qui était grave, c'est que à chaque fois qu'il y'avait montée en piqué, il fallait aussi qu'il y'ait descente, et là, je te raconte même pas sic. En tous cas c'est la première fois de ma vie où je priais pour que le pilote aux commandes ne touche pas du tout à ses commandes et laisse faire l'avion tout seul avec son PA , c'est te dire...

Par contre, confirme moi. Sur les nouveaux bubus, le signal no smoking a disparu: remplacé par quelque chose du genre "eteignez votre iphone (tant pis pour les blackberry ) pendant le décollage / atterrissage" et il n'y a plus du tout de lumière jaune. Toutes sont blanches et d'un bel effet dans la cabine.
Qu'en est il pour les nouveaux boeings ?

tres bonne remarque. en effet sur le nouveau 777, signaux blanc et la consigne no smoking est remplacee par l'icone interdisant les appareils electronique.
navre pour tes turbulences....nous quelques une, et un wingflex sublime....