camair co bientôt in the sky

amateurs de 767 et de 737 à vos marques, prêts ?

un repainter viiiiiiiiiiite

Nice!!

Joli...

à part le nom, pourri à mon gout...

n'insulte pas l'effort de tout un pays et fais attention à ce que tu écris sur le forum sinon POURRI toi même

julian solo a écrit:

n'insulte pas l'effort de tout un pays et fais attention à ce que tu écris sur le forum sinon POURRI toi même

Depuis quand exprimer un gout, c'est insulter?

En quoi la création d'une compagnie aérienne par quelques politiques et homme d'affaires, représente "l'effort de tout un pays"?

Chez nous on dit : les gouts et les couleurs cela ne se discute pas

Bon WE
Eddy

Toi FKAB t'es vraiment un homme sérieusement négatif, des gens viennent en Afrique créer une compagnie vous vous plaignez, lorsqu'ils n'y avait rien vous vous plaignez finalement que voulez vous, êtes vous jaloux ou frustrés du voisin, dans les deux cas en quoi ça aide pour le progrès ? Avec de telles attitudes l'Afrique ne s'enfonce pas elle se désintègre...

Mon cher Julien Solo,

Dans les deux cas c'est toujours une catastrophe, car en Afrique on voit que des compagnies papiers, ou mort nee, ou encore meme faillite apres 6 mois.
Tu comprendras le pessimisme....

julian solo a écrit:

Toi FKAB t'es vraiment un homme sérieusement négatif, des gens viennent en Afrique créer une compagnie vous vous plaignez, lorsqu'ils n'y avait rien vous vous plaignez finalement que voulez vous, êtes vous jaloux ou frustrés du voisin, dans les deux cas en quoi ça aide pour le progrès ? Avec de telles attitudes l'Afrique ne s'enfonce pas elle se désintègre...

Faut pas tout mélanger...ou est-ce que je me suis plaint de la naissance de la compagnie? le nom ne me plaît pas, c'est un fait, c'est un gout, ça ne , ça n'est ni négatif, ni positif...il s'agit de la forme...rien à voir avec le fond.
On est sur un forum, l'interêt, c'est d'échanger des avis...si il faut applaudir toutes les photos, toutes les news, quel interêt de poster? Ce qui désintègre l'Afrique, c'est surtout ce manque d'approche démocratique(et je ne parle pas des politiques), autrement dit, l'intolérance. Vous n'aimez pas? donc vous n'aimez pas l'Afrique...C'est noir ou blanc...avec nous ou contre nous...tsss....
Et pour info, Je suis pas voisin du Cameroun, pas plus que du Senegal ou de Madagascar...

Bon je me lance !

A une certaine époque nous avions de bon représentant, tel que Air Afrique et Uta.

Je parle en connaissance de cause.

Pourquoi et ceci est une question, chaque pays à voulu sa propre compagnie et que maintenant meme si on est fiere, je trouve ca vraiment nase.

En fait c notre pognon !

Et en plus elle ne tienne pas vraiment la route !

juste un truc : avez vous volé sur Gabon Airline ?

lance toi plutot dans la couture, tes phrases sont decousues

Je sens une future augmentation des telechargement de PMDG737 et LEVELD......


http://www.airliners.net/photo/Camair-Co/Boeing-737-7BD/1879237/L/

Tournée la chose comme vous le voulez mais tant qu'il y auras la corruptions dans ce sens que une Cie Nationale dont le PDG ou appelé le comme vous le voulez n'est autres qu'une nomination politique et qui de plus soigne son propre portefeuille plus tot que celui de sa compagnie.... si en plus on ajoute les problèmes ethniques le PDg est Huti et moi je suis flamand ou tutsi ou encore bayamulengé cela ira encore moins bien.

En tant que ex Chef d'escale a Bruxelles de Cameroun Airlines ou ouvre l(escale en grande pompes et fanfare seulement voila moi je suis un mundelé ou un blanc donc il faut absolument qu il y ait une representation camerounaise !! après 4 mois on à enfin un camerounais reprsésentant de la cie camerounaise son premier soucis est la voiture qu' est tu pense un BMW 7 ou une Mercedes après quoi l'habitation comme il y a pas de hute en belgique encore moins a bruxelles ce représentanrt choisis le quartier le plus chic dans la commune Rhode St Genese après quoi ou il faut absoulment trouvé un bureau car partagé le brueau avec un chef d'escale n'est pas de sa hauteru de plus "un blanc '' bref ce représentant trouve un bureau dans un coin perdu qq pafrt à bruxelles mais il faut maintenant une secretaire une belle camerounaise de préférence après 7 mois il est grand temps de faire venir la famille en Belgique mais également de visité tout de même quelques agences.
Après 10 mois alors que le taux de remplissage à bruxelles à une progrèssions lentes mais sure et plus tot forte en ce qui concercen le fret " un bougnoul" ( excusé l'esxpression ) quelques part dans son bureau a yaoundé est totalement frustré que le le réprensentant à un salaire exhorbitant roule avec une BMW 7 à une villa qui comparée à la maison blanche est une hute luxueuse et vit un 'train de vie ' présidentielle au cout de la princesse Cie Camerounaise décide de fermé l'escale car trop chére ...... mon expérience de chef d'escale Cameroun airlines n'a durée que 12 mois.



Que l'on ne viennent pas me dire qu'il y avait des bons représentant Air Afrique et ou UTA je trouve cela plus tot très marrant et je parle en connaisssance de cause ayant travaillée pour une Cie Africaine Air Zaire dont UTA à éssayé de redressé la barre cela à duré 2 ans le temps a ce que les porte feuilles de UTA soit bien remplies

Posé vous la questions pourquoi Air Afrique n'est plus de ce monde !!!
Une coopération avec une autres cie est le bien venus a chaque coup mais uniquement avec du fric et de preference pas des cfa mais des bon vieux "greens" ......

bon j arrete ici sinon dans 3 jours je sui encore entrains de remplir cette rubrique ... loin de notre monde aérien virtuel

PS

En fin d' Air Zaire le DO de la Cie me disais ceci " François Air Zaire est une poule bien grasse dont la chair et bouffée maintenant il ne reste plus que les os et la nouvelle direction est en place pour mangé les os " bordel il avait bien raisons pourtant ce DO est un nègre ...

Pendant ce temps
le 737 CAMAIR CO a fini de se mettre en tenue de travail

titre en anglais à droite et en français à gauche, pour la star du Cameroun
Bien joué, on s'y retrouvera plus facilement

un ex e-jet (usa)

sng920

Ouf, je commençais à me sentir le seul pessimiste sur ce forum...

Donnez moi quelques jours pour revenir de mes vacances et si aucun repainter ne se charge du travail, je me fais le 737 dans la nouvelle livrée, que je trouve-pour ceux qui n'ont pas voulu lire les nuances dans mon premier post-magnifique.
(A moins que Thomas s'en charge... )
En fait, je trouve dommage le nom parce qu'il rappelle trop la défunte camair...soit on repart à zéro(ce qui est sans doute mieux d'un point de vue juridique et promotionnel), soit on reprend carrément Cameroon airlines... pour ma part, j'aurais proposé Cameroon International...comme Ghana...

Pour Cameroon airlines, RK, Air Zaire, Air Gabon...je suis nostalgique...Ghana, ASI, Africa One, Air DC, des livrées magnifiques, j'étais plein d'espoir...Alors oui, déçu et méfiant, je le suis. Je souhaite à la nouvelle de ne pas avoir changé que le pot de peinture mais aussi les dirigeants et la façon de faire...
Après, si la nouvelle camerounaise dure, je serai le premier content...

les hotesses de Camair Co :
http://www.camereco.com/article.php?aid=243

Encore plus ce Camair Co :
http://www.flickr.com/search/?q=camair+co&w=all&m=&s=int&mt=&referer_searched=

Tu as bien raison

Senegal Airlines, une vrai cata pour le moment!!

Flyspringbok a écrit:

Senegal Airlines, une vrai cata pour le moment!!

Et pourquoi ça ?

Esperons qu'elle tienne.

En parlant du Cameroun, Air Cemac ça avance ??

Bon allez du côté des Screens-video et vous verrez ma débrouillardise. Je sais c'est pas excellent, j'ai fais ce que j'ai pu...